随着交通技术的发展，公交也由以前的粗放式运营转变为精细化管理。特别是公交客流统计机系统的出现，更让公交的调度优化以及服务品质提升一个台阶，那么公交客流统计系统有哪些?又是如何进行统计的呢?

一、公交/客车/大巴客流统计系统摄像头(支持4g)有哪些?

1、ic刷卡统计

通过上下车刷的ic卡来统计客流，这是一种最统计的统计方式，但是老人儿童等无法统计，并且数据还需要人工核算，效率低下，目前正逐步被更先进的统计方式所取代。

2、红外线统计

这种方式是乘客经过车门时，会阻断红外线从而计数一次，这种方式准确率较低，比如乘客拿了一个大件行李，也会阻断红外线从而计数，并且无法分辨进出人数。

3、无线信号监测

通过监测乘客手机的wifi，来分析乘客轨迹和乘坐时间，这种受信号干扰的影响较大，因此普及率较低。

4、双目相机ai智能统计

双目相机是两个并列镜头同时工作，通过模拟人的眼睛和视差，精准判断人体与相机的距离，从而得出人体图像每个像素点的3d信息。这种相机不受光线、乘客并排行走、戴帽子或手拿大件物品的影响。

Ai算法模型包括人体模型、头肩模型、头顶模型等，根据不用场景选择最适合的模型。目前，安吉升双目客流统计系统的准确率高达99%以上，自动识别上下车乘客，避免重复计数。

二、公交客流统计系统如何进行统计的?

安吉升客流统计系统摄像机，一般安装在公交的前后门上方位置，通过捕捉乘客图像特征点，来实现计数。实时数据可以在后台查看，并根据每日、每周、每月每季度、每年等历史数据生成各种报表，以便公交管理方实现更精细化地运营。

1、支持4g/wifi等多种通讯方式

公交车经常移动，因此通讯方式也需要更加灵活，公交/客车/大巴客流统计系统摄像头支持RJ45、WIFI、4G、RS485等多种通讯方式，可以将客流数据实时传输至后台，供公交管理方查看和分析，多种通讯方式的组合，也确保数据的传输更加可靠。

2、支持od分析

结合GPS/北斗定位功能，可以记录乘客上下车位置，来分析高峰时段和出行频率，并根据客流的实时数据，来动态调整发车间隔，如果乘客流量较大，可以增加班次，反之则可以减少班次，避免运力不足或产生浪费。

此外，系统支持生成流量热力图，有助于公交管理方从整体上调整公交网络布局，提升公交运转效率，更好地满足乘客的出行需求。

3、支持远程升级

公交系统支持p2p远程升级，确保系统及时使用最新版本，提升设备的稳定性和准确率。远程升级无需技术人员达到现场，也降低了后期一系列的人力成本。

4、支持二次开发

安吉升客流统计系统支持多种平台下网络协议，可与第三方硬件点对点实时通信，并且稳定性好。公交管理方可以根据实际使用场景，增减对应的接口和功能，避免再次开发系统，大幅降低开发成本。

5、安装简单便捷

安吉升公交/客车/大巴客流统计系统摄像头，可以安装在公交的前后门上方位置，由于是一体机设计，所以安装时特别简单，并且摄像头支持poe接口，只需要一根网线就能提供电源与网络，省去了布线麻烦，也节省了线束、人工等成本。

安吉升公交/客车/大巴客流统计系统摄像头，不仅能实时统计客流，还能根据历史数据进行od分析，帮助公交管理方实现更精细化的运营。随着技术的进步和公交数字化运营理念的普及，相信客流统计系统将在公交出行领域，发挥出更大的作用。